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Channel: Kommentare zu: OSV 40 – Sicherheit in den Siebzigern
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Von: Jens

Sehr spannend, danke und Daumen hoch! Was mich interessiert – gerade im Zusammenhang mit den Gewichtsdebatten – was hat denn der Mehraufwand an der Waage angezeigt? Kann man das noch nachvollziehen?

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Von: Michi

Auf der Opel-Media Seite steht: “Trotz der erweiterten Sicherheitsausstattung sollte das Fahrzeuggewicht unter der 1.000-Kilogramm-Marke bleiben.” Wie wäre es denn wenn man endlich auch beim Astra J...

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Von: carsten

Kamen damals alle OSV 40 in den Crashtest oder hat man einen für das Werksmuseum zurückbehalten?

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Clik here to view.

Von: Tobias Hartmann

@carsten Die Bilder aus den heiligen Hallen sind aktuell.

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Von: Vann

Also, Gewicht ist eine Sache die bei den neuen Assistenzsystemen sowie Formgebung und Materialien nicht so einfach zu realisieren sei. Es sei denn man nimmt Carbon oder voll Alukarosserie, das allein...

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Von: Jens

Corsa B mit 800kg: Da mußte ich jetzt über meinen 97er Vogue schmunzeln: 1.4 16V 90PS incl. Schiebedach und Klima, aber ohne Automatik und AHK – der hatte knappe 1.100kg auf der Waage! Im Schein (ohne...

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Von: didi

“…die im Dach verankerten Rückenlehnen der Vordersitze erhöhen die Stabilität der Fahrgastzelle..” Also das sieht ja ziemlich fies aus, könnte bei MadMax zum Einsatz kommen, für die ultraharten Ritte.

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Von: didi

PS: Diese 4 waagerechten Gurtbänder vor der Heckscheibe hab ich aber noch nicht so ganz in ihrer Funktion verstanden ?!?

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Von: Philipp Quanz

@Jens: Laut Lastenheft sollte der OSV 40 unter 1.000 Kilo wiegen. Und tatsächlich: Mehr als 965 Kilogramm bringt das Auto in betriebsbereitem Zustand nicht auf die Waage (das Leergewicht wurde damals...

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Von: Michi

Naja, der Golf und vor allem der Seat Leon sind deutlich leichter als der Astra J, nämlich im Falle des Seat bis zu 260kg(Leon 1113kg, Astra J 1373kg)!!! Also geht doch einiges!!! Und der 3er BMW ist...

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Von: Jens

Hallo Herr Quanz, danke für den Kommentar, aber mich interessiert, wie hoch schätzungsweise (oder genau) das Mehrgewicht zum Serien-Kadett ausgefallen war. Die Zielwerte konnte ich schon auf der...

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Von: didi

“1113 kg” ich les bei seat.de zum Leon (5-T) mind. 1188 kg. Und das ist nur ein 1.2-Liter-Motor. Ohne Klimaanlage ! Bei Opel ab Basis bereits Serie !! Mal abwarten was der Astra-K bringt. Der neue 1.0...

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Von: didi

joh, das sieht man an Hand der Autos im Hintergrund, Studien von zuletzt incl. ;o)

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Von: Michi

War ein Testbericht! Also gemessene 1113kg, aber vielleicht ohne Fahrer(was nämlich genau stimmen würde)!!! Trotzdem sind es fast 200(!)kg!

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Von: didi

Dann aber bitte beim Astra auch die genormten, 68 kg für den Fahrer und 7 kg für Gepäck = 75 kg abziehen !

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Von: Lehmann

Man fragt sich in diesem Zusammenhang, warum beispielsweise Omega A und Vectra A bei den damaligen Test so schlecht abschnitten…

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Von: didi

Der Vectra-A war laut Werbung von “Dr. Braun” und dem Cray-Computer konstruiert, suggeriert mit dem Gitternetz-Bild. In Wahrheit war darunter wohl noch allzu viel vom letzten Ascona, entsprechend hat...

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Von: Michi

Auf jeden fall ist der Astra in den Tests ca. 200kg schwerer als der Seat Leon und das ist Fakt!

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Von: Lehmann

Schon klar… Nur wenn bereits in den frühen Siebzigern so wegweisend geforscht worden und so zukunftsweisende Ergebnisse erzielt worden sind, dann ist es seltsam, dass es dann in den späten 80ern zu so...

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Von: BOBL

Boah haben die Amis damals schon hässliche Autos gebaut und bis heute hat sich das nicht gerändert

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